10月13日，中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司八院149廠生產(chǎn)的第100件充液拉深整體箱底下線，標(biāo)志著哈爾濱工業(yè)大學(xué)與中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司八院149廠、合肥合鍛智能制造股份有限公司在火箭燃料貯箱整體箱底流體壓力成形方面的產(chǎn)學(xué)研合作取得重要突破。三方聯(lián)手打造了國(guó)內(nèi)首條運(yùn)載火箭3米級(jí)箱底批量產(chǎn)線，相比國(guó)外第一代技術(shù)，此次自主研制的流體高壓成形第二代技術(shù)，在高質(zhì)量、高可靠、低成本方面優(yōu)勢(shì)顯著。

貯箱是火箭主體結(jié)構(gòu)，占火箭結(jié)構(gòu)干重80%。貯箱箱底為橢球形曲面薄壁結(jié)構(gòu)，服役時(shí)承受內(nèi)壓、軸壓、振動(dòng)和沖擊等復(fù)雜載荷聯(lián)合作用，是關(guān)系火箭整體可靠性的核心關(guān)鍵構(gòu)件，被譽(yù)為火箭上的“皇冠”。

當(dāng)前，國(guó)際上新一代運(yùn)載火箭正向著整體化、大型化、輕量化、高可靠、低成本方向發(fā)展。在極端服役條件下，對(duì)火箭可靠性要求更為苛刻，迫切需要貯箱箱底整體化成形制造技術(shù)。

20世紀(jì)80年代以來，我國(guó)火箭箱底制造一直采用分塊成形瓜瓣，而后再焊接成整體的方法。拼焊箱底生產(chǎn)工序繁多，制造周期長(zhǎng)、成本高，尤其瓜瓣成形精度難以保證一致，成為火箭一個(gè)薄弱風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

哈爾濱工業(yè)大學(xué)苑世劍教授團(tuán)隊(duì)經(jīng)過潛心研究，提出板材成形失穩(wěn)起皺流體均布加載應(yīng)力場(chǎng)調(diào)控理論，讓無形的液體聽得懂“指令”，從根本上解決了薄壁結(jié)構(gòu)整體成形發(fā)生起皺國(guó)際難題。

為將新理論和工藝物化到裝備中形成現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，在科技部、工信部等重點(diǎn)項(xiàng)目支持下，哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司八院149廠和合肥合鍛智能制造股份公司等組成攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，承擔(dān)起整體成形技術(shù)重大工程落地重任。

苑世劍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功研制出世界最大的板材流體高壓成形裝備，十年磨一劍，攻克10余項(xiàng)工藝核心關(guān)鍵技術(shù)，首次采用超薄板材成形制造出直徑3米級(jí)火箭整體箱底。

3米級(jí)整體箱體研制并成功批產(chǎn)，從結(jié)構(gòu)上消除了復(fù)雜焊縫強(qiáng)度隱患，有助于實(shí)現(xiàn)貯箱輕量化、低成本、高效制造，大幅提升箭體結(jié)構(gòu)承載能力和可靠性，使得我國(guó)火箭關(guān)鍵結(jié)構(gòu)制造技術(shù)水平實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

轉(zhuǎn)自：中國(guó)科技網(wǎng)-科技日?qǐng)?bào)

重要突破！我國(guó)破解火箭“皇冠”整體成形國(guó)際難題-中國(guó)科技網(wǎng)

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